혼다 반도체 위기로 이익 감소

혼다 반도체 위기로 이익 감소

혼다 반도체

먹튀검증커뮤니티 혼다 자동차의 회계 1분기 이익은 전 세계적인 컴퓨터 칩 부족, 중국의 전염병 관련 폐쇄,

원자재 가격 상승으로 일본 자동차 회사에 타격을 가하면서 작년보다 33% 감소했습니다.

도쿄에 본사를 둔 혼다는 수요일 4~6월 분기 이익이 1,492억 엔(11억 달러)으로 전년 동기의

2,225억 엔(17억 달러)에서 감소했다고 보고했습니다. 분기 매출은 7% 감소한 3조 8천억 엔(280억 달러)을 기록했습니다.

혼다는 2023년 3월까지 회계연도 전체 수익 전망을 7100억 엔(53억 달러)으로 유지했다.

강한 수요에도 불구하고 반도체 부족으로 혼다를 비롯한 전 세계 자동차 제조사들이 타격을 입었고

제조사들은 대체 공급업체를 확보하기 위해 분주히 움직이고 있다.

어코드 세단, 오딧세이 미니밴, 시빅 컴팩트 등을 만드는 혼다는 지난 분기 약 81만5000대를 판매해

전년 동기 99만8000대에서 감소했다. 일본, 미국, 유럽을 포함한 전 세계 거의 모든 지역에서 자동차 판매가 감소했습니다.

타케우치 코헤이(Kohei Takeuchi) 최고재무책임자(CFO)는 “아직도 차량을 기다리시는 모든 분들의

양해를 부탁드리며, 하루라도 더 빠른 배송을 위해 회사 전체가 최선을 다할 것을 약속드립니다.”라고 말했습니다.

Takeuchi는 반도체 부족으로 자동차 생산뿐 아니라 오토바이 생산도 줄어들어 미래 전망에 대한 불확실성이 더해지고 있다고 말했습니다.

Honda는 최근 상하이의 폐쇄가 컴퓨터 칩 공급 부족의 원인 중 하나라고 말했지만 구체적인 내용은 밝히지 않았습니다.

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미국 판매는 경기 침체 우려와 기타 경제적 어려움으로 인해 잠재적으로 위축될 수 있지만, Takeuchi는 부족 문제와 고객이 기다리고 있는 자동차 생산에 대해 더 걱정하고 있음을 인정했습니다.

Takeuchi는 1년 전 388만 대의 오토바이에서 425만 대의 오토바이로 증가한 분기 오토바이 판매가

특히 인도에서 강세를 보이고 있다고 언급했습니다. 저렴한 엔화와 비용 절감은 전반적인 수익성을 유지하는 데 도움이 되었다고 그는 덧붙였다.

엔화는 미국 달러 대비 20년 만에 최저치를 기록했다. 싼 엔화는 역사적으로 혼다와 같은

수출업체의 해외 수입 가치를 엔화로 환산함으로써 이익으로 작용했습니다. 그러나 수입 부품 및 재료 비용도 증가합니다.

일본 최고의 자동차 제조업체인 Toyota Motor Corp는 최근 회계연도 1분기 이익이 거의 18% 감소했다고 보고했습니다. Nissan Motor Co는 분기별 이익이 1년 전의 절반 이하로 급감했습니다. 둘 다 칩 부족으로 타격을 입었습니다.

다른 업계와 마찬가지로 Honda는 전기 자동차에 대한 공격적인 야망을 가지고 있습니다.

올해 초에는 이러한 연구에 향후 10년간 5조 엔(370억 달러)을 투자할 것이라고 발표했습니다. 여기에는 북미의 General Motors Co와 협력하여 2024년에 판매될 모델을 개발하는 것이 포함됩니다.

혼다는 자본 기반을 강화하고 유연한 자본 전략을 유지하기 위해 2023년 3월 금요일부터

최대 1000억 엔(7억 4000만 달러)의 자사 보통주를 매입한다고 밝혔다.More news